Lupi, riguardo alla M4 ha dichiarato che per lui è la linea più importante perché collega Milano da est ad ovest e soprattutto raggiunge l’aeroporto di Linate, tappa essenziale in vista di Expo 2015. Lo Stato ha garantito la sua parte di fondi, i cantieri procedono e non si possono più attendere proroghe con le banche, quindi un accordo dovrebbe essere raggiunto entro la fine dell’anno, altrimenti si perderebbero i fondi stanziati dal Cipe. Riguardo alla M5, dovrebbero essere pronte entro aprile 5 nuove stazioni: Lotto, San Siro Stadio, San Siro Ippodromo, Segesta e Domodossola Fnm. A questo proposito i milanesi e i turisti dovranno pagare lo scoglio con qualche piccolo disagio: per testare le carrozze sulla nuova tratta, dal 17 novembre, come quando è stata inaugurata, la line lilla interromperà le corse alle 22 invece che a mezzanotte e resterà ferma un week end al mese a partire dal 29-30 di novembre fino a marzo.
L’assessore Pierfrancesco Maran, insieme al Presidente di Metro Milano Davide Corritore, ha visitato il cantiere della nuova linea lilla Lotto, che si collegherà alla M1 e ha verificato lo stato dei lavori: le opere civili sono state completate per oltre il 90%. Bisognerà attendere ottobre 2015 perché la M5 venga terminata e quindi perché siano attive le rimanenti stazioni: Monumentale, Cenisio, Gerusalemme, Tre Torri e Portello. I passeggeri che hanno scelto la linea lilla sono aumentati notevolmente: dai 20.000 presenti all’inaugurazione, si è passati a 29 mila un anno dopo, quando è stata aperta la seconda tratta Zara- Garibaldi e ora sono ben 55.000. Maran, soddisfatto, ha commentato così i dati positivi: “Il dato è importante è qualificante: pensiamo che da quando è stata aperta la stazione di Garibaldi, 8 mesi fa, i passeggeri sono cresciuti del 20% e crescono di settimana in settimana. Segno che i cittadini hanno bisogni di mesi, forse anni per abituarsi alle nuove infrastrutture, poi però quando ci sono le usano e le usano eccome.” Corritore invece, riguardo al progetto M5 ha affermato: “È una linea importante, che intercetta una fermata importante: Lotto che è uno snodo di trasporto fondamentale per la città perché incrocia la linea rossa che è la più importante e poi è anche una festa perché quando si è così vicini alla fine di un’opera e si è pronti a inaugurarla, per chi ha scavato, lavorato e progettato prima ovviamente è una fonte di grande soddisfazione”. La nuova metro lilla, grazie alla guida senza pilota e ai vagoni robotizzati, è all’avanguardia non solo in Italia, ma anche in Europa. Ora si prepara ad accogliere i turisti ad Expo 2015.
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